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18万预算第四代途胜、新4008、新翼虎优缺点对比

作者:mgm娱乐 来源:未知 日期:2018-12-02 09:51

 

  紧凑型SUV市场最近有不少新面孔,本期我们选了上周刚刚上市的第四代全新途胜,以及最近刚刚上市19款4008,以及比较新的19款福特翼虎。这三款最具代表性的韩系、法系、美系紧凑型SUV,都算很新的车型。它们各自有哪些优势和不足?我们最近将三款车配置相近的型号,进行了横向静态对比,看谁能更胜一筹呢?

  一直以来,咱国内的许多消费者在购车时,外观是必须考虑的一个因素,毕竟谁也不想花个十几万买个车回家被人说丑。而这三辆车在外观上,各自特点非常鲜明。三车尺寸如下,途胜车身最大,4008轴距最长,达到2730mm。

  侧面和尾部部分,全新途胜有一条非常立体的腰线,从前轮上方斜向延长至后车窗,看起来十分有美感,相信不少小姐姐会喜欢。全系配17寸和18寸轮毂。新途胜后部最大的亮点采用了贯穿式的LED灯,这一点与菲斯塔相似,提升了尾部的颜值。

  各有千秋三款车的内部用料其实都还不错,主要比拼设计风格。全新途胜的中控台走的简约铠甲风,大面积的钢琴烤漆显得时尚年轻。车机采用了与菲斯塔一致的百度系统,能实现一定的互动。座椅的包裹性非常不错,周边也用了许多软性材料,但方向盘的握感比较一般。途胜的后排空间表现是三款车中最弱的,只能说够用,但座椅设计比较舒适,地台稍有突起,但并不影响后排乘坐。

  比起之前的稍显廉价的内饰,19款福特翼虎有了不小的提高,在科技配置上增加了一块中控液晶屏,并搭载了与阿里合作的车机系统,科技感提升不少,并且翼虎采用了相当多的软性材料,驾驶座椅十分舒适。后排座椅很宽大,坐垫也非常平整,但腿部空间有些打挤。大概想强调翼虎的多用途,因此翼虎后备箱做得非常大,达到了640L。

  三款车在内饰和空间上各有侧重点,全看个人风格喜好。个人认为,4008的设计感更强,电子档把是亮点,但相对不足在于人机交互较差,后备箱偏小,但好在座椅可以完全放倒,可拓展空间很大。另外在实际体验座椅的感受后,笔者还是觉得标致4008的座椅舒适性更强一些。翼虎的车机系统变得更实用强大,后备箱很大,但内饰偏老气,没有液晶仪表。途胜的设计偏年轻,人机交互也是亮点。相对不足在于后排空间。

  第四代途胜采用的动力系统与菲斯塔上的动力组合一样,但参数比菲斯塔稍弱。而19款标致4008与福特翼虎在动力系统也并没有什么升级。虽然动力参数上福特翼虎最低,但它采用了纯粹的运动底盘,相信在运动性上,翼虎也不会弱于其他两款车型。而且翼虎的底盘厚重感,估计是三款车里最好的。这一点你走到一些比较烂的机耕道上,感受会比较明显。

  从车联网的角度对比,4008相对较弱,途胜和翼虎都装配了接地气的车联网系统。前者来自百度,后者来自阿里。

  安全装备,三车高度相似,最大区别只是在于途胜比其他两车少了两个前后排头部安全气囊。ESP都是标配。

  此外翼虎相比其他两车,配置上的亮点有电动感应后备箱、可变进气格栅、远程启动功能。但因为终端优惠很大,标致4008的性价比在这三款车里最为凸显。