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阿特兹比高尔夫GTI操控好?建赛车场要多少钱?

作者:mgm娱乐 来源:未知 日期:2018-10-28 03:20

 

  我认为三缸最重要还是马力到底够不够,如果你要好玩的话,马力是很重要的一个因素,而领克02其实它加速在这几台里面是不算慢的,

  另外底盘调校更像一台欧系车,所以从驾驶的感觉上来说,我觉得领克是做的最好的。

  博越会各方面更全面一些。它找不到什么明显的短板,当然后期的小问题可能相对多一些。在车的本身上面,我觉得博越比其他几台要做得全面一些。

  至于像逍客、缤智,它们的优势更多的就是后期的养护成本低。但是说质感的话我觉得逍客可能比缤智还好一点点,缤智应该是这四台里面那种行驶质感比较一般的那台。

  因为在售后体系方面其实广本比东本要更完善一些,所以这个就是为什么奥德赛的销量是要远超于艾力绅的。

  虽然爱艾力绅这个外观也比较好看了,某些配置还高一些,内饰看上去豪华一点。现在奥德赛也有一些版本,但是艾力绅总是看起来,好像比奥德赛高了1/5个级别,但是后来在销量还是在那嘛。

  夏朗最大优点是它开起来动力比较强,因为它用的是EA888的发动机,然后再加上双离合的变速箱,其实跑起来是非常快的。

  夏朗应该是这个价位里面跑得最快的一台MPV,然后驾驶感觉也好,但是它空间使用率是非常的低。

  除非你对大众有一定情结、特别注重驾驶,不然我会觉得艾力绅或奥德赛是一个更好的选择。

  我觉得我自己肯定是会买高尔夫GTI的。不考虑家庭用车、不考虑什么商务用途,是没有任何理由选阿特兹的。

  因为阿特兹它是在B级车里面做的相当不错,但是毕竟高尔夫是一台A级的性能车,小车永远都要比大车更灵巧。

  我觉得机增的奥迪,稳定性要比EA888的要好一些,特别是上一代新的EA888就好很多。但是如果说老车的线机械增压这个版本是我最喜欢的一台奥迪。

  它效率其实没有新的涡轮这么高,但它那种顺畅的感觉很像一个自然吸气的发动机,再加上它的这个Quattro系统,我认为A6的3.0机增是我最最最喜欢的一台奥迪。

  那这个45呢其实就是低功率版本其实基本也够了。你实在不行写写ECU,就是去到50的水平也没有问题。

  因为有一次在雨天过高速弯,这种稳定性真的是让我很深刻的。所以如果你喜欢的话其实我觉得买这一代的A6真的没什么问题。

  A4我一直都说如果你要买入门版,那你就不要谈太多的驾驶,也不要去改它了。但是如果你是买高配的话,虽然它已经不是以前这种托森式的Quattro了,但是它这个四驱在同级别里面的表现也是非常好的。

  比如说我要地板油随便踩,然后过弯随便踩,然后你要一打,一踩油门过去了,这个是奥迪动力系统我觉得最好的一个地方。你想简单的快那A4绝对帮得了你,而且空间也是大的。

  但是国产最大的问题就是它的悬挂调特别的软。你如果想买顶配,我相信你是对动力一定有追求了,那我建议你改一套避震,你就能找到那种进口A5的感觉了。

  因为我觉得A5在驾驶上面几乎是没什么短板的。如果你还是喜欢激情一点的感觉,现在因为宝马的330其实优惠也大了,那我觉得你也可以考虑一下宝马的330i。

  3系敞篷,首先一,它比普通版重了很多。动力、加速、极限会比普通版低很多。

  如果你只是想拉风的话,是没什么问题的。硬顶敞篷它比起软顶其实最大的一个优势就是,它的漏水是可以修的。

  但是软顶机构比较简单,我要换的话我直接换一块布,它也不漏水了,修的地方少,但是出了大问题就要很贵。

  我觉得比如说是在中原地区,因为冬天也还是比较冷,所以我觉得硬顶的确是一个更好的一个选择。

  所以喜欢三系敞篷就买吧,但是如果能买到,最好买335,因为毕竟动力能弥补敞篷带来的重量。

  日产的车我觉得在舒适性或者是质感方面比本田要好一些。同价位来说,骐达虽然没什么特点,但也没什么缺点,这也是一个挺大的一个优点来的。

  而且还有一个问题就是它的覆盖件有不同的材质,有一些塑料的,有一些是铝的,然后金属上面的漆就会跟塑料的漆,如果阳光晒的特别猛烈的话,那它变色的程度、速度会不一样。

  比如你的前保险杠的颜色跟你机盖上的颜色就会不一样了,另外太阳光也会加速这个车内的一些橡胶件的老化。

  比如说你看大宇宙的330的内饰,经常停室外,内饰件会老化得特别快,那这就是阳光的侵害了。

  另外就是,雨其实对于车漆也是有一点点这个腐蚀的。还有电子线路,因为它经常潮湿,毕竟我们车底不是完全密封的,所以这些水汽其实对于这个电路的影响也比较大,电子元件也更容易出现问题,底盘的锈的也会侵蚀的快。

  所以这个就是为什么室内停车位和室外停车位有一个很本质价格上的区别,因为对车的影响真的是很大很大。

  正好我现在也遇到这个问题,我就买了车衣。起码它能保证你的车不要受到风吹日晒,雨也不会浇到,但是底盘上的水汽就没办法去解决了。

  那所以其实车衣是一个办法。但如果你觉得比较麻烦的话,你还可以考虑一下打蜡,其实也有一定的帮助。

  但是这个然后催化剂,从商业的角度来分析,如果1万块能搞定的事情,为什么要花几百亿去搞研发呢对吧?所以这是不可能的,这个东西吧就不要信太多。

  自然吸气的发动机最重要的是什么?最重要是改自己的心态~让你自己变得佛系一点,其实就没什么问题了。

  另外它会有噪音的问题,就你所在的地方到底会不会产生扰民的这种情况,另外在维护上面,因为它不是一条普通的路,你需要保证它上面是绝对的平,它需要有很完美的沥青的覆盖,而且你还要不断去修复。

  因为在一直跑的过程中它有可能掉沥青、有可能会产生一些坑,那这些东西如果在赛车场上是有的话是非常危险的。像之前有一个赛场它就是因为地面的附着力不平均,赛车就会划出去了,这个是非常危险的事情,所以从建造和维护上费用是很高的。

  那另外就是,如果你只是说你脑海中想这个赛道是这样子,或者把一条大赛道的设计缩小这么去做,那到底它有多宽、要多少米,每个地方的角度要怎么样,这些都是很讲究的。

  所以我认为这是一个非常大的工程。不是不可以做,但是做了的话,我觉得挺难的。就是出于好心想让大家High一下,但安全是个很大的问题,后面也要有很多东西考虑。

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  内饰好看外观好看动力充沛有面子配置丰富配置低中控台简陋刹车不好空间小性价比低