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20-30万合资轿车操控口碑最佳排行榜TOP10霸主竟然

作者:mgm娱乐 来源:未知 日期:2018-10-10 00:44

 

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万合资轿车,相信下面这个20-30万合资轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万合资轿车可选车型有10款,而针对这10款20-30万合资轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是阿特兹、宝马3系、ATS-L、君威、凌渡,其中阿特兹凭借4.88分力压所有对手,成为了20-30万合资轿车操控口碑王。第二名宝马3系、第三名ATS-L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万合资轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,XTS、蒙迪欧、速腾、雪铁龙C5和一汽-大众CC分列20-30万合资轿车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  阿特兹的操控感实际上是对应的反馈性和灵活性,这两点我觉得马自达真的是很有设计的感觉和头脑,在我们看来操控是获得安全感的一个比较重要的来源,而且在我们的开车的过程中也会有很好的享受这个驾驶的过程,反正就是操控的准确性完全给马自达带了一个新的标签。

  这也是宝马的强项了,开奔驰座宝马,但是现在还没体验操控的感觉,成都太堵车了

  方向盘的手感还是很不错,转向很稳,提速也很稳,ATS-L绝对是高速神器,没话说,这是只可意会不可言传的一种,驾驶感觉线

  方向盘的手感还是很不错,转向很稳,提速也很稳,ATS-L绝对是高速神器,没话说,这是只可意会不可言传的一种,驾驶感觉真的很赞

  开起来是真的比较稳定,这种运动型马力大的车,方向盘比较紧,开起来就比较稳的,50比50的车身也是它的一大优点呀,提速刚哟。

  操控很稳,方向盘灵活,虽然车身比较长,停车拐弯都都不费力,舒适性和运动性模式,运动模式方向盘可以加重,但是操作时还要细心!

  总体来说吧,说实话操控来看还是可以的,这款车的操控在这价还是很实惠的价格,他的悬挂也也是很不错的,在过弯的时候往外飘的感觉也小很多

  值得表扬的就是操控了,方向盘轻盈,转向精准,想怎么转就怎么转,这样的表现已经很接近宝马了。

  正常60迈的情况下各方面表现还不错,底盘比较稳,各种急速转弯也比较灵活

  凌渡宽1826,比正常轿车低6公分左右,低矮的车身降低了重心,跑起来很稳,电子助力的方向盘跑起来路感很清晰,转向精准

  怎么说了,我感觉这个大小握起来挺好,在北环上跑,指向很精准,轻盈,女司机的话,也很好上手。

  操控方面,感觉与宝马的操控有得一拼,性能好与不好操控顺不顺很关键!没的说!绝对可以

  操控方面,感觉与宝马的操控有得一拼,性能好与不好操控顺不顺很关键!没的说!绝对可以

  方向准确,路感反馈清晰,偏偏又很舒适,很好开的车。操控什么的我不懂,就知道很好开。

  方向盘还是比较沉稳的,高速沉稳,低速灵活。刹车轻轻一点就刹住了。转弯的时候也不飘。悬架还是调教的比较舒服。

  操控方面很方便的,指哪儿打哪儿没什么匡位,总的来说整体操控性能稳定舒适!多功能方向盘,操作起来方便多了精彩的图片备注能为你的口碑增彩

  比较喜欢这样的灵活舒适和比较好操控,说起速腾的这个操控性能我比较看好它方向盘的设计,真皮,多功能,电子助力,灵敏度很好,指向性和稳定性能都非常不错,这样底气很足的操控性能让我们都非常的享受,而扎实可靠的底盘悬挂和减震效果,让车子在任何路况上都可以稳稳当当的跑起来,这才是我们喜欢的安全和舒适感。

  方向盘原地比较重,一开始两个手,现在都是单手按在方向盘上来回转,感觉这样方便些,也**!开起来就轻多了,毕竟电子液压的!转向精准,底盘很好,配备的米其林的轮胎,胎噪也小!

  方向盘还好,没有感觉像大家说的那么重。有可能女的会有点吃力吧,我是觉得还行,其他都还ok

  还行,主要是我以前开的世嘉,那个操控感就太好了,所以换了c5反差没有太多。平顺性偶尔能感觉到顿挫,不太严重,不影响心情。

  我个人习惯了右手一个手开,所以不会手动挡的车,这个拨片对我来说作用很大,原装方向盘有点滑,自己买了个套子就没什么问题了